Ремонт пускового устройства (бустера): замена оплавленного разъема EC5

В сервисный центр AMPEX-LAB поступило портативное автомобильное пусковое устройство (джамп-стартер) с неисправностью: прибор штатно заряжается и включается, но на силовых клеммах («крокодилах») полностью отсутствует выходное напряжение, из-за чего запуск двигателя невозможен. Диагностика и причина неисправности: После разборки корпуса и дефектовки силовой цепи был локализован обрыв питания. Неисправность возникла в высокоточном разъеме EC5 - термическое разрушение контакта. В момент пуска двигателя стартер потребляет экстремальные токи (сотни ампер). Из-за возросшего переходного сопротивления произошел сильный локальный перегрев, который привел к оплавлению и подгоранию внутреннего металлического контакта (пина) в коннекторе. Электрическая цепь разорвалась - напряжение перестало поступать на выходные провода. Спекание корпуса: Температура в зоне контакта оказалась настолько высокой, что нейлоновый корпус коннектора EC5 расплавился, и внутренняя часть разъема намертво сварилась с ответным штекером пускового кабеля в единый монолитный кусок пластика. Внутренняя высоковольтная Li-Po сборка и плата управления остались целы - защита предотвратила их повреждение. Выполненные работы: 1. Разборка корпуса бустера и извлечение спекшегося силового узла. 2. Демонтаж поврежденного разъема с сохранением штатной длины сильноточных медных проводников. 3. Установка и пайка нового оригинального силового разъема EC5 (заменена как ответная часть, встроенная в корпус устройства, так и штекер на кабеле с клеммами). 4. Финальная сборка корпуса и контрольные замеры: падение напряжения отсутствует, контакт жесткий, устройство выдает паспортные параметры под пусковой нагрузкой. Стоимость ремонта: 1000 руб.