Ремонт аккумулятора P.I.T. 20В: перепаковка PH20-4.0 на 6 Ач

В мастерскую ampex-lab принесли два аккумулятора P.I.T. PH20-4.0 (20 В, 4.0 Ач) от мощного шуруповерта. Симптомы классические для изношенных батарей: один аккумулятор вообще перестал подавать признаки жизни и не реагировал на зарядное устройство, а второй заряжался слишком быстро, но мгновенно уходил в защиту при малейшем нажатии на курок под нагрузкой. Чтобы точно понять состояние батарей, был разобран корпус и проверена каждая секция миллиомметром YR1035+ (прибор измеряет внутреннее сопротивление переменным током на частоте 1 кГц - это главный показатель "здоровья" литий-ионных ячеек): Первый аккумулятор (попадание влаги): Внутри корпуса обнаружились следы воды. Плата индикации заряда вокруг транзисторов заросла окислами. Замеры показали: с 1-й по 4-ю секцию напряжение держалось на уровне 3.62–3.63 В при сопротивлении 7.34–7.80 мОм, а вот 5-я секция ушла в глухой обрыв - 0.00 В и 17.67 мОм. Из-за одной мертвой параллели плата BMS полностью заблокировала работу батареи. Второй аккумулятор (скрытая деградация): Внутри сухо, разбаланса по напряжению почти нет (3.72–3.77 В, разница всего 0.05 В), сопротивление ровное (7.35–7.75 мОм). Но при детальном осмотре под термоусадкой заводских банок обнаружился характерный "песочек" - твердые кристаллические отложения. Это высохший электролит, который выдавило через предохранительный клапан из-за перегрева на высоких токах. Такие ячейки уже потеряли реальную емкость и не способны отдавать пусковой ток мощному мотору. Менять только одну пробившую секцию в старой сборке бессмысленно - из-за разницы в емкости и сопротивлении батарея быстро разбалансируется. Поэтому было принято решение о полной перепаковке обоих корпусов с апгрейдом: Восстановление электроники: Плата индикации первого аккумулятора отмыта от окислов и солей, проверена работоспособность всех ключей и балансировочных линий. Взамен деградировавших заводских элементов была собрана конфигурация 5S2P (10 элементов в каждом корпусе) на базе оригинальных высокотоковых аккумуляторов DMEGC 30P из одной партии. Для соединения использовали ленту из чистого никеля (она не ржавеет от конденсата и не греется под нагрузкой) и дополнительно наклеены изоляционные кольца на плюсовые контакты всех ячеек. Итог работы: Вместо штатных 4.0 Ач клиент получил два усиленных аккумулятора реальной емкостью 6.0 Ач каждый. Шуруповерт уверенно крутит длинные глухари и сверлит металл без просадок напряжения, а время работы на одном заряде выросло минимум в полтора раза.