Пылесос Lydsto не держит заряд и выключается: ремонт аккумулятора

В ремонт поступил аккумулятор вертикального пылесоса Lydsto V9. Пылесос отключался при увеличении мощности: двигатель запускался нормально, но при переходе на более высокую нагрузку аккумулятор резко отключался. Для такого проявления важно проверять не только фактическую ёмкость батареи, но и состояние отдельных Li-ion элементов и их поведение под током. В Lydsto V9 используется сборка 6S1P — шесть последовательно соединённых элементов 18650 с номинальным напряжением 22,2 В и напряжением полного заряда 25,2 В. При износе элементов увеличивается их внутреннее сопротивление. В момент роста нагрузки напряжение на слабом элементе проседает сильнее, и штатная BMS может отключить силовую цепь по защите от пониженного напряжения. Поэтому аккумулятор способен показывать нормальное напряжение без нагрузки, но отключаться непосредственно во время работы пылесоса. В данном случае штатную плату BMS менять не стали. Она соответствует конструкции аккумулятора и отвечает за контроль напряжений элементов, балансировку и защиту сборки. Вместо установки универсальной платы была выполнена замена самих аккумуляторных элементов с сохранением штатной электроники. Старые элементы заменены на DMEGC 30P ёмкостью около 3000 мА·ч. Эти элементы имеют достаточный токовый запас для нагрузки пылесоса, а их характеристики позволяют уменьшить просадку напряжения при работе двигателя. При номинальной ёмкости около 2500 мА·ч у исходных элементов новая сборка получает примерно на 20% больше номинальной ёмкости. После проверки элементов сборка выполнена по схеме 6S1P с восстановлением силовых и балансировочных соединений штатной BMS. Особое внимание уделено последовательности соединения элементов и качеству сварных соединений: при аккумуляторной сборке дополнительное сопротивление может появиться не только внутри ячеек, но и в местах соединения никелевых лент. После сборки аккумулятор проверен под нагрузкой. Проверка под током позволяет оценить не только наличие напряжения на выходе, но и стабильность работы сборки при условиях, близких к реальной эксплуатации. В результате получен исправный аккумулятор Lydsto V9 с сохранённой штатной BMS и обновлённым комплектом Li-ion элементов. Стоимость ремонта: 2900 руб.